中国铁路职工的壮举，惊动了联合国！

　　1994年6月

　　兰州局集团公司中卫工务段张克智代表中卫固沙林场从时任联合国副秘书长伊丽莎白手中接过联合国环境规划署颁发的“全球环境保护500佳先进单位”证书

　　50多个国家和地区的专家情不自禁地赞叹“这是人类治沙史上的奇迹”他们到底干了什么？ 惊动了联合国更震惊了全世界

　　今年8月21日“发现最美铁路·重走丝绸之路”发现团走进中卫在中卫固沙林场感受三代治沙人创造的世界奇迹

　　腾格里是全国第四大沙漠年降雨量仅有180毫米蒸发量却高达3064毫米狂风肆虐、飞沙走石更是常态

　　1958年建成的包兰铁路是我国第一条沙漠铁路在中卫境内六次穿越腾格里沙漠其中沙坡头坡度最大风沙最猛烈

　　这条沙漠铁路在开通不到一年的时间里就因为流沙漫道造成中断行车达11次国外专家曾预言“要不了30年这条铁路将不复存在”

　　为了守护这条线路三代铁路治沙人在中卫沙坡头用愚公移山般的意志力让腾格里“沙魔”在这里望而却步用青春与智慧在沙漠中扎出一道绿色屏障使包兰铁路中卫段60年来安然无恙

　　站在沙坡头旅游区北眺铁路两侧的麦草方格里长满了沙生植物 金色沙海翻起绿色的波浪成为一道独特的风景线

　　在固沙治沙初期植物黏土、高立式栅栏、片石水泥等固沙手段都未能奏效一次偶然的机会职工休息时把骆驼洒落下的一捆麦草用铁锹深深地在沙子里扎出“中卫固沙林场”几个字

　　惊奇的是第二天这几个字没有被夜间流动的沙涛所淹没依然挺立在沙丘之上由此给治沙带来了新的灵感

　　随后他们尝试菱形圆形等不同形状的麦草格最终发现一米见方的麦草方格形状最为合适引领世界的“麦草方格”固沙方法由此诞生

　　用铁锹把干草深扎到沙粒中组成一个个正方形网格再把网格中央的沙子分别推到干草周围对麦草方格进行加固在干草附近撒上草籽慢慢就会长出更多沙生植物

　　从沙进人退，到人进沙退终于一步步征服“沙魔”

　　经过三代治沙人的坚守和付出60多年来中卫固沙林场扎设半隐蔽式格状草50万公亩培育沙生植物1亿多株在腾格里沙漠植树造林253.5万多亩建设林区面积56612.4亩在沙层厚度达86米至100米的铁路线路两侧建起长16公里，宽800米的治沙带

　　“五带一体”防护体系不仅保障了铁路的安全畅通对当地自然环境也起到了极大的保护作用中卫沙坡头从以前的“魔鬼之城”变为现在宁夏旅游的王牌景区

　　绿水青山就是金山银山，如今走进腾格里沙漠中卫段已不再是寸草不生的荒芜之地映入眼帘的是一个个排列整齐的固沙麦草方格护佑钢铁长龙穿行于绿色长廊中

　　无边寂静的沙海中一棵棵沙生植被给原本沉寂多年的沙海注入了生命的活力如果你问“什么最美？”那应该是锲而不舍的精神最！美！

　　《人民铁道》报业有限公司新媒体中心

　　兰州局集团公司融媒体中心

　　携手呈现